Выбор моторного масла

    Двигатель является своеобразным сердцем автомобиля, а потому следует уделять предельно особое внимание этому агрегату. Каждый автовладелец старается заливать масло в мотор только самого высокого качества, ведь замена масла в машине - ответственный момент, и нарушение этого требования приводит к негативным последствиям.

Как правильно выбрать моторное масло?

    Сколько бы споров не было о преимуществах полусинтетического, синтетического или минерального масла, выбор останется за хозяином транспортного средства. Но все же ряд общих серьезных моментов, как правильно выбрать моторное масло, учитывать следует.

    Для начала выясните рекомендации производителя, касаемые эксплуатации и обслуживания авто, внимательно изучите замечания в сервисной книжке, в которой указываются предпочтения к маслу для каждого отдельно взятого автомобиля. Если машина куплена без книжки, к примеру, поддержанная, то проще всего выяснить необходимую информацию о смазывающей жидкости у официальных представителей марки.

    Почему нельзя изобрести универсальную жидкость? Все дело в свойствах присадок и химическом составе смазывающих масел, применяемых производителем. То есть можно сказать, что жидкость содержит разный набор присадок и рассчитана для различных моторов и условий эксплуатаций. 

    Неграмотный выбор моторного масла может увеличить в разы расход топлива, уменьшить мощность мотора, а в худшем случае приблизить ситуацию к капитальному ремонту агрегата.

    Если машина куплена с рук, то информацию о жидкости можно узнать у прошлого владельца. Не факт, что он заливал то, что нужно, но все же информация не помешает. Если по каким-то причинам владелец на связь не выходит, то вам предстоят дополнительные расходы. Соответственно, придется промывать тщательно мотор, прежде чем залить новое масло.

Выбор моторного масла

    Изучите характеристики масел европейских и отечественных производителей. Среди них найдите сертифицированные жидкости. Указывается данная информация прямо на этикетке.

    Обратите внимание и на показатель вязкости. Если на протяжении нескольких лет в двигатель заливали минеральное масло, то появившиеся микротрещины в прокладке заполняются отложениями. Приемлемой золотой серединой считается полусинтетика. Ее получают путем гидрокрекинга из минерального масла. 

    Преимуществом такого масла является цена и возможность свободного перехода с минерального на полусинтетику.

    По вязкости моторные масла подразделяются на летние (60, 50, 40, 30, 20) и зимние (20W, 15W, 10W, 5W, 0W). Вязкость жидкости с индексом 60 или 50 предназначена для мощных двигателей, а также для авто, имеющих пробег свыше ста тысяч километров. В таких двигателях синтетическое масло будет с большой вероятностью протекать через прокладки и уплотнители.

При какой температуре использовать?

    Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:

• 0W - масло пригодно к использованию при морозах -35-30 град. С;
• 5W - масло пригодно к использованию при морозах -30-25 град. С;
• 10W - масло пригодно к использованию при морозах -25-20 град. С;
• 15W - масло пригодно к использованию при морозах -20-15 град. С;
• 20W - масло пригодно к использованию при морозах -15-10 град. С.

    Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:

• 30 - масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С;
• 40 - масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С;
• 50 - масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С;
• 60 - масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше.

    Замена масла в машине является основным и самым важным действием по ослуживанию и, соблюдая все правила и нормы, вы продлите срок эксплуатации Вашего транспортного средства.